เอกโหลดกรุ๊ป

กลุ่มโหลดมีลักษณะด้านความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ การทำงานที่สะดวก และอายุการใช้งานที่ยาวนานการทำความเข้าใจโครงร่างและฟังก์ชันของวงจรควบคุม การระบายความร้อน และองค์ประกอบโหลดเป็นสิ่งสำคัญในการทำความเข้าใจวิธีการทำงานของกลุ่มโหลด เพื่อเลือกกลุ่มโหลดสำหรับแอปพลิเคชัน และเพื่อรักษากลุ่มโหลดวงจรเหล่านี้อธิบายไว้ในส่วนต่อไปนี้

ภาพรวมการรันกลุ่มโหลดเอก

กลุ่มโหลดจะได้รับไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟ แปลงเป็นความร้อน จากนั้นจึงไล่ความร้อนออกจากตัวเครื่องการใช้พลังงานในลักษณะนี้จะทำให้เกิดภาระที่สอดคล้องกันบนแหล่งจ่ายไฟเมื่อต้องการทำเช่นนี้ กลุ่มโหลดจะดูดซับกระแสไฟฟ้าจำนวนมากโหลดแบงค์ขนาด 1,000 กิโลวัตต์ 480 โวลต์จะยังคงดูดซับมากกว่า 1,200 แอมแปร์ต่อเฟส และจะสร้างหน่วยความร้อน 3.4 ล้านหน่วยต่อชั่วโมง

โดยทั่วไปจะใช้กลุ่มการบรรทุก

(1) ใช้แรงดันจ่ายไฟเพื่อการทดสอบ เช่น การทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นระยะ

(2) ส่งผลกระทบต่อการทำงานของตัวขับเคลื่อนหลัก เช่น จัดให้มีภาระขั้นต่ำเพื่อป้องกันการสะสมของก๊าซไอเสียที่ยังไม่เผาไหม้ที่ตกค้างในเครื่องยนต์ดีเซล

(3) ปรับค่าตัวประกอบกำลังของวงจรไฟฟ้า

กลุ่มโหลดจะออกแรงโหลดโดยกำหนดกระแสไฟให้กับองค์ประกอบโหลด ซึ่งใช้ความต้านทานหรือผลกระทบทางไฟฟ้าอื่นๆ เพื่อใช้พลังงานไม่ว่าจุดประสงค์ของการวิ่งจะเป็นอย่างไร ความร้อนใดๆ ที่เกิดขึ้นจะต้องถูกกำจัดออกจากกลุ่มโหลดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไปโดยปกติแล้วการขจัดความร้อนสามารถทำได้โดยใช้เครื่องเป่าลมไฟฟ้าที่จะขจัดความร้อนออกจากกลุ่มโหลด

วงจรองค์ประกอบโหลด วงจรระบบโบลเวอร์ และวงจรอุปกรณ์ที่ควบคุมองค์ประกอบเหล่านี้แยกจากกันรูปที่ 1 แสดงแผนภาพเส้นเดี่ยวที่เรียบง่ายของความสัมพันธ์ระหว่างวงจรเหล่านี้แต่ละวงจรมีการอธิบายเพิ่มเติมในส่วนต่อไปนี้

วงจรควบคุม

การควบคุมกลุ่มโหลดพื้นฐานประกอบด้วยสวิตช์หลักและสวิตช์ที่ควบคุมระบบทำความเย็นและส่วนประกอบโหลดโดยทั่วไปส่วนประกอบโหลดจะถูกสลับแยกกันโดยใช้สวิตช์เฉพาะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานใช้และเปลี่ยนโหลดแบบค่อยเป็นค่อยไปขั้นตอนการบรรทุกถูกกำหนดโดยความสามารถขององค์ประกอบการบรรทุกขั้นต่ำกลุ่มโหลดที่มีองค์ประกอบโหลด 50kW หนึ่งองค์ประกอบและองค์ประกอบ 100kw สององค์ประกอบให้โอกาสในการเลือกโหลดรวม 50,100,150,200 หรือ 250KW ที่ความละเอียด 50kWรูปที่ 2 แสดงวงจรควบคุมกลุ่มโหลดแบบง่าย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วงจรควบคุมกลุ่มโหลดยังจ่ายไฟและการส่งสัญญาณให้กับเซ็นเซอร์อุณหภูมิเกินหนึ่งตัวขึ้นไปและอุปกรณ์ป้องกันความผิดปกติของอากาศแบบแรกได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับความร้อนสูงเกินในกลุ่มโหลด โดยไม่คำนึงถึงสาเหตุส่วนหลังเป็นสวิตช์ที่จะปิดเฉพาะเมื่อสัมผัสได้ถึงอากาศที่ไหลผ่านองค์ประกอบโหลดหากเปิดสวิตช์ไว้ ไฟฟ้าจะไม่สามารถไหลไปยังองค์ประกอบโหลดอย่างน้อยหนึ่งรายการได้ จึงช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป

วงจรควบคุมต้องใช้แหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าแบบเฟสเดียว โดยทั่วไปคือ 120 โวลต์ที่ 60 เฮิรตซ์ หรือ 220 โวลต์ที่ 50 เฮิรตซ์กำลังนี้สามารถได้รับจากแหล่งจ่ายไฟขององค์ประกอบโหลดโดยใช้หม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์ที่จำเป็น หรือจากแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียวภายนอกหากมีการกำหนดค่ากลุ่มโหลดสำหรับการทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าคู่ สวิตช์จะถูกตั้งค่าในวงจรควบคุมเพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมได้

ด้านสายไฟอินพุตของวงจรควบคุมป้องกันฟิวส์เมื่อปิดสวิตช์ควบคุม ไฟแสดงสถานะควบคุมจะสว่างขึ้นเพื่อแสดงว่ามีแหล่งจ่ายไฟอยู่หลังจากที่แหล่งจ่ายไฟควบคุมพร้อมใช้งานแล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะใช้สวิตช์สตาร์ทโบลเวอร์เพื่อสตาร์ทระบบทำความเย็นหลังจากที่เครื่องเป่าลมให้อัตราการไหลของอากาศที่เหมาะสมแล้ว สวิตช์ตั้งค่าล่วงหน้าอากาศแบบดิฟเฟอเรนเชียลภายในตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปจะตรวจจับการไหลของอากาศและอยู่ใกล้กับแรงดันไฟฟ้าบนวงจรโหลดหากไม่มี “ลมผิดปกติ” และตรวจพบการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม สวิตช์ลมจะไม่ปิดและไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นโดยปกติแล้วสวิตช์โหลดหลักจะมีไว้เพื่อควบคุมการทำงานโดยรวมขององค์ประกอบโหลดเฉพาะหรือกลุ่มของสวิตช์สามารถใช้สวิตช์เพื่อลดโหลดที่ใช้ทั้งหมดได้อย่างปลอดภัย หรือเป็นวิธีที่สะดวกในการจ่ายไฟเต็มหรือ "กระจาย" ไปยังแหล่งจ่ายไฟสวิตช์ Stepping โหลดจะวัดส่วนประกอบแต่ละส่วนเพื่อให้มีโหลดที่ต้องการ